新能源真的节能吗？

中国经济发展的迅速发展趋势，让愈来愈多的中国顾客陆续选购起了车辆。伴随着车辆的增加，因为车辆排出的废气所导致的空气污染也越来越愈发比较严重。为了更好地汽车汽车对自然环境导致大量的毁坏，我国针对尾气排放的环保标准也日趋严苛。这也促进一些汽车企业转移阵地到新能源车系的开发设计上去。可是依然有声音说：即便开发设计新能源车辆，也還是更改不上环境污染的实质。车辆用电量仅仅把环境污染的部位换了一个部位罢了。

这类叫法，关键还是从车辆用“电”这一视角看来的。由于车辆用的电是以发电站送到的。而发电站的电如果是根据火力发电厂得话，点燃的要嘛是煤碳，要嘛是废弃物。可是无论是哪一种，对自然环境仍然会造成环境污染。因此就问世出了这类叫法。可是依照这类叫法得话，那是否代表着开发设计新能源车系就越来越毫无价值。

我认为这类叫法实际上并不是很适合。假如车辆无论是用食油還是用电量，都是会造成环境污染得话，那麼即便仅仅换一个部位也是更有意义的。由于热电厂中点燃造成的有机废气会历经专业设定的有机废气清理设备解决后才排出到空气中。而用食油造成的尾气排放是沒有历经一切解决立即就排出到空气中的。因此 二者一较为，环境污染谁轻谁重一目了然。

其次，车辆一般全是在大白天开，假如开的是电能源汽车得话，一般也是在晚上电池充电。用电量状况一般全是大白天是用电量高峰期，夜里则是用电量低潮期。可是，发电站的工作中還是一样运作的。因此 在晚上电池充电的新能源车辆能非常好地弥补夜里的用电量空缺，降低用电量低潮期产生的資源消耗。

因此 新能源车系的开发设计是来势汹汹的，并且它也不是一蹴而就的事儿。不太可能真实直到绿色能源的普及化才来开发设计新能源车系，那时候就于事无补了。