新能源车，值得买吗？

近期这两三年，电瓶车愈来愈爆火，坚信许多购车的盆友，也会出现那样的疑惑，新能源技术电动汽车，值得买吗？
 

 

我买了一辆某京新能源技术电动汽车，是在18年年末的情况下。刚买来车，和盆友一起去用餐，盆友还跟我玩笑，把他的汽油车停在我周围，空挡轰油门，说，这才约车呢，这个一点音儿也没有。自然，仅仅个玩笑话，但是这也烘托出来电动汽车沒有怠速抖动，如同电动车与摩托的差别。有益也是有弊，听歌太爽了，假如从他人身旁过，确实都没有什么的声音，非常容易产生安全事故。

 

这是我人生道路第一辆车，也是现阶段唯一一辆车，以前也开了盆友的别的小汽车和SUV（贵一点的不开过），整体上而言，还是汽油车，安全驾驶感受更有“驾车”的觉得，更好像骑在一个野兽的身上，安全驾驶感非常好，不一样的是，新能源汽车开起來，就好像没什么情感，以便前行而前行。就如同乘公交车和乘坐地铁的差别吧，乘公交车，更有参与性，乘坐地铁，仅仅以便迅速的抵达到达站。

 

汽油车有悠久的历史，销售市场完善，价钱平稳，配套设施健全，车主朋友们诸多。新能源汽车发展趋势没两年，销售市场不完善，价钱不足平稳，配套设施不足健全，车主朋友们还不足多。

 

下边而言，大家最关心的花费难题。最先，大家觉得新能源车出售价钱较高，次之，新能源车未来（预估）掉价会很厉害，（柴油发动机不容易衰减系数，可是动力锂电池会衰减系数），第三，针对新能源车维护保养，电池充电花费不全透明，也是忧虑的一部分。整体而言，选购前，应用中，转二手，三个情况下，仿佛新能源车也不占优势，具体情况确是正好相反。现在许多选购了新能源车的买车人都挺后悔莫及的，都挺后悔莫及买的晚，早知新能源技术的花费低，应用也方便快捷，或许早已下手了。

 

大家来逐一剖析：第一，市场价高。价钱高不高就是相对性的，就拿我的车来举个例子，18年出的，价钱13万，带天窗，自动巡航，语音录入，17寸轮毂，续航力400+km，一键启动，智能汽车方向盘，前座汽车安全气囊，液晶显示器，可连接网络，可视频语音互动交流，轮胎气压检验，旋纽换档，电子驻车，一百公里提速7.6秒，带S档，轮距2650毫米。这是我现阶段能想起来的作用，坚信2018的情况下，13万的价钱，应当很难买到那样的汽油车吧。

 

第二，车子掉价难题。好多人提出质疑，充电电池衰减系数过快，二手价钱会很低。我的车开过不上2年的時间，9万多公里，现阶段基本上沒有衰减系数，续航力仍然能够确保400+km，估且不说二手回收价钱，这2年帮我国了最少2万的油钱了早已，而且绝大多数家中购车，并并不是以便卖二手，要是这一车能够协助自身处理大量的难题，那么就非常值得。

 

第三，应用中维护保养和电池充电花费难题。现在电费价格大伙儿是多少都是有掌握，商业电价1.两元，民用电0.52元，就算是依照1.两元来测算，转化成汽柴油，一百公里也不上2个油，本人感觉还是较为适合的，维护保养次均200元（不一样车子价钱会出现不一样）。也就检修花费很有可能销售市场还并不是很全透明，但是商业保险基础都能解决了。
 

 

总的来说，我还是很适用新能源车的，长期长途出行的人以外。

 

续航力难题实际上也是被大家一直抨击，这一事儿看本人怎么理解了。一切正常普通人家主题活动范畴不容易超过周围200千米，有时候一次出远门，道上充电池充电也可以考虑，我国还是十分适用新能源车产业链的，绝不浮夸的说，我还在石家庄市，石家庄市的汽车充电桩，比加气站多好多好多，全部完善商业服务地下车库均有汽车充电桩，一部分收费标准地下停车场也早已配置。假如方案长途交通出行，沿海地区髙速全覆盖，国网汽车充电桩，亲自测试能用，也会常常遇到别的新能源汽车主在髙速上电池充电。

 

因此近期有方案购车的盆友，真心实意提议考虑一下新能源技术，自身试架一下，为自己多一种很有可能。全球车轮滚滚，仍然有些人应用非智能手机，仍然有些人杜绝各种各样高新科技，仍然有些人想要陈规，另外也是有大量的人，想要为自己一个试着的机遇。